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广州车模拟机训练器、模拟机原厂家在哪?原来是销量第一

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-02-26  浏览次数:37

1.汽车模拟机训练器系统构成

电子学习机由互动型视景系统、模拟教学专用软件、电控系统、模拟座舱、附属设备和外饰件组成,可实现主观180︒视角。其中视景系统可以通用,只需要调换模拟座舱就可以达到大、小车模拟变更的目的。

2.适用范围

电子学习机适用于已取得驾驶证驾驶人、从业驾驶员或从事特殊行业驾驶活动的驾驶人自主学习各种特殊条件下的应用驾驶技能,快速积累驾驶经验。

电子学习机可以进行汽车驾驶人事故倾向性的测评。驾驶事故倾向性测评系统是利用心理学的方法在模拟环境中测量驾驶员的事故倾向性,并针对个人薄弱环节提出具有针对性的建议,以期提高驾驶员在真实环境中的行车安全,减少交通事故的发生。

电子学习机主要通过案例学习与体验驾驶相结合的教学方式,使学员充分体验和感受车辆交通事故所造成的危害,深刻认识到发生事故的原因,积累应对突发情况的避险措施,提高安全驾驶的基础技能,从而加速构建学员安全驾驶能力与品德的心理结构,预防和减少交通事故。


、座舱结构组成

normal style=text-indent:21.75pt;> 座舱由仿真驾驶座舱,视景运行计算机,视屏(19寸LED液晶显示器),操作传感器,数据模入模出采集卡,扬声器等组成。

normal style=text-indent:21.75pt;> 汽车模拟机训练器仿真驾驶座舱包含了“五大”操纵机构:方向盘、离合器,脚刹,油门和手刹。变速:倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡(自动档只含前进档、倒车档和驻车档)。操作开关:左转向灯、右转向灯、喇叭、点火开关、电源开关、安全带、车门、雨刷、远光灯、近光灯。

normal style=text-indent:21.75pt;> 教学功能设计

电子学习机采用以学员为中心的教学结构设计,可为学员提供教学模式、教学内容、驾驶环境、案例类型、测评系统等一系列自由选择的学习方式,使学员迅速进入自主学习状态。

教学内容由适应练习模块、教学实施模块、测评系统模块等三部分组成。教学实施模块中包含紧急避险模拟练习、事故案例专项训练和个性化培训计划三大部分。学习者可以根据自己制定的学习计划,在不同时间自主选择课程,使学习更加轻松愉快。



汽车驾驶模拟器的标准、作用、结构、特点。

、汽车模拟机训练器规格参数

normal style=text-indent:21pt;> 尺寸:1260×800×1320mm(1450×760×1480mm) 

normal style=text-indent:21pt;> 重量:85㎏

normal style=text-indent:21pt;> 电压:AC220V、50Hz

normal style=text-indent:21pt;> 功率:120W

normal style=text-indent:21pt;> 电气电压:<24V

normal style=text-indent:21pt;> 频率响应:100HZ-12.5DHZ

normal style=text-indent:21pt;> 信噪比:≤50dB

normal style=text-indent:21pt;> 抖晃率:≤0.2%

normal style=text-indent:21pt;> 工作环境:温度0℃~50℃、相对湿度20%~50%

normal style=text-indent:21pt;> 材质:板材双面双色贴纹(三聚氰胺)外壳

normal style=text-indent:21pt;> 视景显示:LCD 19 in显示屏,分辨率≥1280×800,32真彩,24帧

normal style=text-indent:21pt;> 传感系统:非接触式线性霍尔相应的传感器及其信息采集装置


三、座舱部件(转向盘采用桑塔纳真车配件,软件是最新2013版.)

    

1、模拟器表示           2、模拟器机体             3、液晶显示器

4、实车仪表台           5、指针式仪表总成         6、控制面板

7、厂牌表示             8、点火开关               9、桑塔纳方向盘

10、实车离合踏板        11、功能操作鼠标          12、实车脚刹踏板

13、实车加速踏板        14、6 档位变速器          15、实车驻车拉杆

16、座椅安全带          17、皮革座椅              18、耳机

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normal style=text-indent:21.75pt;> 视景系统模拟汽车驾驶场景功能,由视景软件,播放器及显示器组成。主被动交互式汽车驾驶模拟器模拟驾驶运行时,操纵机件操作与视景显示响应的滞后时间小于50ms.

normal style=text-indent:21.75pt;> 座舱既可以进行联网训练,也可以进行单机训练。利用主控台计算机,最多可以将30台座舱连接到一个训练场景进行训练。

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normal style=text-indent:21.75pt;> 汽车模拟机训练器学员通过操作不同的操作部件,经过各自的传感器产生不同的操作信号,这些操作信号通过数据采集卡传送给计算机,经过各种训练模型的逼真运算,最后在视屏上输出与操作相对应的三维场景与各种声音。

normal style=text-indent:21.75pt;> 汽车模拟机训练器主被动交互式汽车驾驶模拟器具有座舱和互动的视景系统,并具有错误驾驶操作记录和提示功能。其操纵机件的相对位置与所模拟的汽车一致。操纵力度接近,性能工作可靠,灵活,低噪音。

normal style=text-indent:21.75pt;> 汽车模拟机训练器座舱具有与所模拟的汽车驾驶室驾驶操作工位相似的空间,并由汽车驾驶可调节座椅,自动回位的转向盘,离合器踏板,制动踏板,加速踏板,驻车制动器操纵杆,变速器操纵杆,仪表盘,喇叭按钮,点火开关,转向灯开关,示警灯开关,示宽灯开关,照明灯开关,刮水器开关,扬声器,传感器系统,视景显示屏等实物组成。


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