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北京奥迪专卖店说奥迪A1全车2/3的结构都采用高强度和超高强度钢材制造。其间强度最高的是热成型钢。这种钢是将钢坯在极高温度的熔炉中加热，然后立刻通过水冷却的压模塑造成型。快速的冷热变化，使钢具有极好的拉伸强度。奥迪A1车身11%的材质使用的是热成型钢，例如脚窝处的下横梁、纵向架构的尾部、B柱以及顶棚，这些需要高强度、低重量的部位都采用了这种资料。
正是由于采用了这些高强度钢和超高强度钢，奥迪A1车身抗扭刚度十分高，一起质量较轻，白车身仅重221千克，为乘客供给高度安全保护的一起完成了整车的轻量化。
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奥迪A1的风阻系数为0.32，这在同类��型中已是相当优异的表现。出色的空气动力学应用主要归功于英戈尔斯塔特风洞中心不断调试的结果。整个车身——从后扰流板（包括扰流边际）到底盘和轮胎——都经过了精心改良。底盘大部分都经过了空气动力学优化，一起起到了对底盘部件的保护作用。
北京奥迪专卖店认为前裙的边角和其他边际部位精致的规划不但降低了风阻，一起增强了奥迪A1在高速驾驶时的稳定性。进气格栅的周边区域都采用了全封闭的规划，从而使得进入散热器的气流几乎没有丢失，以致不会构成扰流。奥迪A1甚至连发动机舱的气流规划也进行了优化，从而能够供给更好的散热以及动力学功能。
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独特的车身造型相同降低了噪音的发生。奥迪研制工程师们十分注重金属隔板及隔音资料的应用，从而让奥迪A1的噪音降到最低。所有在行驶过程中会发生阻力的部位都特别进行了加强工艺处理。轻质的隔音体系让座舱的音效达到了高档车的水准。
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